Особенности:
- Малая высота платформы (20 см) — большой плюс при случайном съезде с весов .
- Удобный заезд на весы — увеличение ширины грузоприёмной платформы до 3,7 м.
- Наивысшая степень пыле- и влагозащиты (IP68).
- Высокая устойчивость к боковым ударам и перегрузкам.
- Высокая точность — использование 2-х диапазонов взвешивания.
- Возможность взвешивания в жёстких температурных условиях от -70 до +80 °С;
- Молниезащита - от импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных.
- Высокая надежность — гарантия 5 лет.
Способы установки:
- Фундаментный - установка на железобетонный фундамент c закладными опорными деталями. Въезд на весовую платформу по пандусам металлическим, бетонным или насыпным.
- Бесфундаментный. Вариант Б1 — установка на бетонированную площадку. Опоры весов крепятся к площадке анкерными болтами. Въезд на весы по металлическим или насыпным пандусам. Вариант удобен при необходимости смены места нахождения.
- Бесфундаментный. Вариант Б2 - установка на дорожные плиты или асфальт. Вариант Б1 + опоры весов связываются разборной рамой для предотвращения их смещения.
- Врезной - установка вровень с поверхностью земли на фундамент с дренажной системой. Весы занимают мало места, для них не требуются пандусы.
Варианты исполнения:
Выпускается 5 вариантов исполнения в зависимости от ширины проезжей части и жёсткости (максимально допустимой нагрузки со стороны одно-, двух- и трёхосных мостов автомобилей) .
Толщина всех разновидностей весов составляет 20 см. Модульность конструкции позволяет поставлять весы разных размеров, рассчитанных на разную полную нагрузку.
ВАЖНО При выборе весов необходимо учитывать, что их длина должна быть равна наибольшему расстоянию между первой и последней осью автомобилей, которые необходимо взвешивать, плюс 1-3 метра для удобства заезда на платформу.
«Копейка» — Эконом вариант автовесов для взвешивания любых автомобилей до 20 т и автопоездов до 30 т.
«Стандарт» — Весы для взвешивания большинства стандартных автомобилей и автопоездов.
«Экстра» — Весы повышенной надежности для интенсивной эксплуатации. Рекомендуются для взвешивания автомобилей с большими нагрузками на оси, в том числе 4-х-осных автомобилей.
«Специсполнение» — Самые надежные в серии автомобильные электронные весы. Подходят длявзвешивания любых автомобилей даже в самых тяжелых условиях.
| Модель | Габаритная ширина, м | Мах. допустимая нагрузка со стороны моста, т * | ||
|
1 ось |
2 оси |
3 оси | ||
|---|---|---|---|---|
| «Копейка» | 2,7 | 12 | 16 | 18 |
| «Стандарт» | 3,0 | 16 | 21 | 23 |
| «Экстра» | 3,2 | 19 | 25 | 28 |
| «Экстра +» | 3,2 | 33 | 43 | 48 |
| «Специсполнение» | 3,7 | 43 | 56 | 62 |
* при давлении в шинах Р 9 атм
запас прочности конструкции Кз=1,5 сверх указанных предельных нагрузок
Весы ВА-К могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:
- Увеличенная точность
- Автоматическое взвешивание в движении при проезде автомобиля через весы без остановки, определение скорости заезда и нагрузки на ось (только для врезных весов)
- Ускоренное определение веса
- Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
- Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
- Повышенная надежность всей весоизмерительной системы.
| Модель | Пределв взвешивания, | Дискретность | Длина весов номинальная / фактическая, мКоличество платформ в составе весов, шт | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 / 5,9(1) | 7/ 7(1) | 9 / 8,5(2) | 12 / 11,6(2) | 16 / 15,9(3) | 18 / 17,3(3) | 23 / 23(4) | |||
| ВА — 20 | 20т | 5 кг | • | • | |||||
| ВА — 30 | 30т | до 15 т — 5 кгсвыше- 10кг | • | • | • | • | |||
| ВА — 40 | 40т | до 30 т — 10 кг,свыше — 20кг | • | • | • | • | • | • | |
| ВА — 60 | 60 | до 30 т — 10 кг,свыше — 20кг | • | • | • | • | • | • | |
| ВА — 80 | 80 | до 60 т — 20 кг,свыше — 50кг | • | • | • | • | • | ||
| ВА -100 | 100 | до 60 т — 20 кг,свыше — 50кг | • | • | • | • | • | ||
| ВА -120 | 120 | до 60 т — 20 кг,свыше — 50кг | • | • | |||||
| ВА -150 | 150 | до 60 т — 20 кг,свыше — 50кг | • | ||||||
Датчики
Важная составляющая качества весов – это используемые датчики. Поэтому при изготовлении автомобильных и железнодорожных весов используются только отлично зарекомендовавшие себя датчики колонного типа «FLINTEC» и «SigmaTech».
| Параметры датчиков | Датчики | ||
|---|---|---|---|
| «FLINTEC» | «SigmaTech» | ||
| Степень пылевлагозащиты | IP86 | IP68 | |
| Диапазон рабочих темпиратур по ГОСТ 15150,° С | Предельных | -70…+80 | -60…+70 |
| Номинальных | -50…+50 | -30…+40 | |
| Материал | Нержавеющая сталь | ||
Датчики выполнены из нержавеющей стали 17-4 PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100% защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур. В зависимости от места установки, весы можно комплектовать датчиками «FLINTEC» (рабочий температурный диапазон -70 … +80°С) или «SigmaTech» (-60 … +70°С
Использование датчиков колонного типа «FLINTEC» или «SigmaTech» гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.
Комплект типовой поставки
- Набор модулей для сборки грузоприемной платформы;
- Полные комплекты деталей для установки;
- Электронная суммирующая (соединительная) коробка и кабельная разводка;
- Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485;
- Специализированное программное обеспечение «Автовес Статика»;
- Схема установки;
- Полный комплект документации.
Дополнительная комплектация
- Пандусы металлические разборные (П) - Легко демонтируются и переносятся на новое место.
- Панели межколейные (ПМ-1) - Защита от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов.
- Панели межколейные усиленные (ПМ-2) - В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.
- Защита боковая (ЗБ-1) - Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.
- Дополнительные индикаторные табло (ИД-3; -5; -8) - Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса оператором.
- Радиоканал (РК) - для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
- Блок управления дозированием (УД) - Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу.
- Боковые ограждения (БО) - Перила. Выполняют сигнальную функцию – указывают на габариты весов, помогают водителю ориентироваться при заезде.*
- Зимний электропакет. В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления.
- Система обогрева (СО-1) - Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.
- Система обогрева (СО-2) - Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами.
- Устройства идентификации, позиционирования и управления движением - Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик.
* Для предупреждения случайных съездов автомобилей с весов рекомендуем использовать весы с боковыми направляющими (колеёй) ВА «Старк», «Прогресс-М», «Руслан-М», «Голиаф».
Программное обеспечение
Система комплексного учета«1С-Рарус: Весовой пост » для автоматизации процессов регистрации, учета и контроля движения груза предназначена для учета любых грузопотоков с различным количеством весовых постов.
Версия «1С-Рарус: Весовой пост . Видео-регистрация» - позволяет дополнительно организовать систему видеонаблюдения с возможностью распознавания регистрационных знаков (номеров) транспортных средств и хранение кольцевого видеоархива, фиксирующего процесс взвешивания.
Внедрение системы комплексного учета позволит в кратчайшие сроки получить существенную экономию за счет предотвращения хищений и сокращения времени обработки грузов.
Гарантийные обязательства
Гарантия 5 лет на автомобильные весы ВА при выполнении профилактических регламентных работ. Подробности уточняйте у представителей компании.
Автомобильные весы соответствуют требованиям ГОСТ 29329-92 и занесены в Государственный реестр средств измерения под № 19242-09.